外賣小哥可是O2O經(jīng)濟(jì)的主要工作者，目前美團(tuán)外賣和餓了么總計(jì)約有100萬人外賣配送人員，此前屢有傳出外賣小哥月入上萬的消息，可最新的數(shù)據(jù)顯示，在配送隊(duì)伍行業(yè)競爭壓力加大的狀況下，不少外賣小哥都碰到配送單量和收入下滑的情況。
凌晨1點(diǎn)，行人已經(jīng)散去，街道變得空空蕩蕩、冷冷清清。美團(tuán)外賣眾包配送員劉旭（化名）剛剛結(jié)束了一天的工作，飛奔在回家的路上。再過一會(huì)就能到家休息，想到這里劉旭不由加大了電動(dòng)車的馬力。這一天是劉旭作為美團(tuán)外賣眾包配送員“滿月”的日子，但這“特殊的一天”并沒有給劉旭帶來理想中的好運(yùn)氣，送單量沒有變多。這樣的日子，劉旭已經(jīng)習(xí)以為常。
劉旭只是數(shù)十萬外賣配送隊(duì)伍中的普通一員。據(jù)美團(tuán)方面近日公布的數(shù)據(jù)，日活躍騎手達(dá)到52萬人，之前餓了么也發(fā)布消息稱日活躍騎手也有幾十萬人。
這些普通的外賣小哥是O2O經(jīng)濟(jì)的基石，撐起了一片天。但在配送隊(duì)伍行業(yè)競爭壓力加大的狀況下，不少外賣小哥都碰到配送單量和收入下滑的考驗(yàn)，他們該何去何從呢？
拼命奔跑 為了提升收入和等級(jí)
劉旭兩年前從事過外賣配送工作，后來自己開店做生意。因?yàn)樯馓澅?，所以他現(xiàn)在“重操舊業(yè)”。
和兩年前相比，劉旭明顯感覺，從事外賣配送的騎手多了起來。外界普遍認(rèn)為，外賣小哥收入高、待遇好，月入萬元是常態(tài)，所以很多求職者都加入了外賣配送隊(duì)伍之中。
實(shí)際上，想要月入萬元并非易事，尤其是對(duì)等級(jí)低的騎手來說。一方面，騎手的配送費(fèi)普遍在下跌，“現(xiàn)在的配送費(fèi)和兩年前已經(jīng)沒法比了，那時(shí)每單8元左右，而現(xiàn)在最低降至每單3.3元。另一方面，以前系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給騎手分派同一個(gè)方向的訂單，這樣有利于提升配送效率，但是現(xiàn)在，等級(jí)低的騎手很難享受到這種待遇?！?br />
《王者榮耀》的游戲玩家，從低到高分為青銅、白銀、黃金、鉑金、鉆石等7個(gè)段位，外賣配送隊(duì)伍中也設(shè)置了這樣的層級(jí)，由低到高分為青銅騎士、白銀騎士、黃金騎士、黑金騎士、鉆石騎士等7個(gè)級(jí)別。
無論是游戲玩家還是外賣小哥，想要讓自己變得更強(qiáng)大就需要不斷地升級(jí)。與游戲玩家不同的是，騎手提升等級(jí)需要通過每日登錄App、分享邀請有禮活動(dòng)鏈接、上傳健康證、完成各種訂單配送的方式獲取晉升等級(jí)所需要的積分。
盡管有9種加速升級(jí)的辦法，但是每個(gè)方法所賦的分?jǐn)?shù)卻不高，且有些只能使用一次。與加分項(xiàng)目形成強(qiáng)烈對(duì)比的是減分項(xiàng)目。騎手完成一單配送加1分，但是取消配送減10分；完成午高峰單和惡劣天氣單配送均加2分，配送超時(shí)則減3分，獲得一星差評(píng)或不滿意評(píng)價(jià)減5分等等。
劉旭目前的等級(jí)是白銀騎士，處于中等偏下的位置?，F(xiàn)在劉旭的送單量并不樂觀，每天從早到晚，不超過30單，而在夜間能夠接到的訂單量更是屈指可數(shù)。劉旭掰著手指說道，自己離升級(jí)還差300分，要實(shí)現(xiàn)這300分，他至少要跑300單，而且要盡量不被扣分。
接單不易 送單也難
送外賣這個(gè)職業(yè)，做得好被認(rèn)為是應(yīng)該，做得不好就很容易被人不理解。
“太不劃算了，兩個(gè)小時(shí)才送了兩單?！眲⑿裾f，“中午有一單我等了好長時(shí)間，但是就是一直出不來，最后訂單被顧客取消了。”忙活兩個(gè)小時(shí)，不僅沒賺到錢，他還被倒扣4元錢，等級(jí)的分?jǐn)?shù)也相應(yīng)被減少。
飯店出餐不及時(shí)是現(xiàn)在外賣騎手遇到的普遍難題，特別在飯點(diǎn)高峰期，情況越發(fā)嚴(yán)重。劉旭經(jīng)常會(huì)夾在飯店和顧客之間兩面為難。因?yàn)闀r(shí)間的限制，劉旭不得不多次催促商家準(zhǔn)備外賣，有時(shí)候還可能因?yàn)轭櫩偷炔患坝唵伪蝗∠??！芭紶枙?huì)碰到苛刻的顧客，他們必須要求我們在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)，如果沒送達(dá)，他們會(huì)把氣撒在我們身上，”劉旭無奈地說道。
商務(wù)樓、寫字樓、醫(yī)院、學(xué)校是劉旭在送餐高峰期最不想去的地方。這些地方人流量大，遇到高層擠不上電梯就會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間，甚至在有的大樓，保安不允許外賣小哥坐電梯。劉旭說：“有一次為了送外賣，我一口氣爬了14層樓。”現(xiàn)在，有些小區(qū)為了避免外賣小哥騎電動(dòng)車進(jìn)小區(qū)撞到人，通常在小區(qū)門口就攔住了配送員。對(duì)此，劉旭非常無奈，只能把車停在門口，步行送飯上門，這樣容易導(dǎo)致送餐時(shí)間被推遲，遭來用戶的差評(píng)。
“差評(píng)會(huì)直接影響到配送員的每周業(yè)績，如果好評(píng)率達(dá)不到一定的數(shù)值，獎(jiǎng)勵(lì)金額就沒有了?！眲⑿癖硎尽?br />
夜間送外賣也是難題之一。有些小區(qū)沒有路燈，微弱的燈光使劉旭難以辨別門牌號(hào)。劉旭也經(jīng)常因?yàn)榭床磺彘T牌號(hào)而多跑很多路程。有時(shí)候耗費(fèi)好大力氣終于找到顧客住址，卻因?yàn)榕渌蜁r(shí)間稍稍長了一些而遭到顧客的嫌棄。對(duì)此，劉旭已經(jīng)習(xí)以為常?！坝行┤舜_實(shí)不理解，但是有些顧客就很好，還叫我注意安全慢點(diǎn)騎，我已經(jīng)感到很知足了。”
技能單一 轉(zhuǎn)行面臨挑戰(zhàn)
除了美團(tuán)外賣，劉旭之前也做過其他平臺(tái)的外賣小哥。輾轉(zhuǎn)這幾年，工作一直在變動(dòng)，但是不變的，還是沒有離開送外賣的圈子。劉旭也經(jīng)常提醒自己，送外賣并非長久之計(jì)，但是面對(duì)未知的未來他還是沒有方向。
“我大概算了一下，我這個(gè)月能夠拿到7000元左右，但是除去房租，抵掉這輛電動(dòng)車的費(fèi)用，這個(gè)月就不剩什么了。”劉旭說道。
沒有一技之長，除了送外賣，劉旭似乎沒有更好的選擇。盡管一天只吃兩頓飯，連續(xù)不斷地送外賣還是沒有達(dá)到理想的收入。
目前，劉旭最大的愿望就是希望平臺(tái)增加配送費(fèi)，希望等級(jí)能夠上升。盡管現(xiàn)在的接單量不多，但是劉旭想，只要等級(jí)上去了，先把之前做生意虧本的錢賺回來，生活就能變好了。
